GOUT COMMUN ロングトレンチ

爺ライダー65 4
ロードバイク、オーバーサイズコラムに使用。カーボンコラム内径よりアダプター下部金物の外径が大きく、そのままでは取り付け出来ませんでした。金物よりやや小さいワッシャーをナットで金物に固定し、サンダーでワッシャーに合わせ削り、取り付けました。　20ミリほど延長したのですがもう少し短いサイズがあればと思います。上部に遊び(コラム内径の寸法差)があり、ガタ等の不安はありますが自己責任にて取り付けました。不安を少しでも解消のため、各ネジは通常より強くしめましたが、全体的には大丈夫かと思います。試走後に何かあれば再レビューします。

Suppn 4
海外通販でさえもどこで買っても高いので　アマゾンで1万円切っていたら買いだと思います。

Spider 3
サイズを確認しないで購入したのも悪いのですが思ってたよりも羽根部分の径がかなり小さいです。 素材や仕上げは良いのでそこだけ残念。

主水 5
空気入れで少し空気を入れてチューブが噛んでないか確認して、そのままco2 ボンベから充填出来るので便利です。ツールBOXにも入れておきやすいサイズの割にしっかり空気も入るしバルブにもきちんとネジ込めるので漏れもありません。

とこかもま 4
53Tから56Tに交換して、尚且つクランク長も縮めて、軽量化も図れると目論んだのですが、残念ながらクランクが元から付いていた位置まで入らず、ローに入れるとチェーンが外れるようになってしまいました。仕方ないのでクランクは元に戻して、bbも軸長の短い物を買い直してどうにか出来ました。調べると色々知らない事があって、自転車って奥が深いなぁと良い勉強になりました。チェーンリングの他にも交換しているので、それらを合わせての結果ではあるとは思いますけど、交換して随分良くなったと思います。

30代女性 5
ストライダー状態から車輪を付けられるへんしんバイク。バランスは取れるようになったものの、漕ぎ方がわからなければ結局いきなり自転車になっても乗れません。車輪付きをかっとけばよかったなあと後悔していたところ、これを発見。最初は車輪より２つの補助輪を長くしすぎて滑って進まない！ということがありましたが原理に気づいて微調整すれば問題なしです。４歳の息子はおかげさまで楽しく自転車に乗ってます。